日期:2020-09-14
9月8日至9日,集團紀委書記湯向東,副總經理、總會計師陳國初,率檢查組到榮烏高速新線ZT9標開展2020年度財務管理專項檢查。檢查組一行實地查看了現場施工進度及施工作業情況,并召開了檢查結果通報會。湯向東肯定了項目當前取得的成績,同時要求,一是要在抓質量、進度的同時要兼顧安全生產;二是要進一步規范化管理,加強黨風廉政建設;三是要加強審計, ...
9月6日,集團總經濟師彭南越赴無錫菱湖大道項目指導前期工作,長江分公司負責人一同前往。彭南越對項目前期工作組提出四點工作要求。一是要充分把握駐地總體布局,完善駐地規劃,爭取建設成為規范、科學、合理的項目部。二是要加強分公司各職能部門與現場的溝通,以及項目與業主、監理、地方政府等外部關系的溝通。三是要加強學習,向同行學習,不斷完善自 ...
9月10日上午,常祁二標第一座橋梁——宜水大橋成功架通,對項目主線路拉通乃至項目整體工程進度起著至關重要的作用。(一分公司彭杜)9月9日中午12點,伍益高速16合同段南湖洲連接線資江特大橋22 主墩0號塊頂板順利澆筑完成,標志著連接線全面進入上部構造施工階段。(通訊員 劉超)9月8日上午8點,新田連接線設計施工總承包項目甑子嶺隧道正式進洞施工, ...
9月11日下午3點,隨著最后一段上面層瀝青攤鋪的圓滿完成,文萊高速公路路面十四標在全線率先完工。文萊14標線路全長27 09km,合同總額3 813億元。該項目從2019年3月11日正式動工建設,歷時600天,在當地惡劣多變的氣候環境和路基施工遺留的協調問題等不利條件下,項目部精心組織施工設計,合理安排人員和施工設備,采用“泥穩定風化砂摻碎石施工”“側向供 ...
9月10日凌晨3時,隨著跨寧韶連續梁合龍段混凝土澆筑完畢,標志著由長江分公司黨員突擊隊承建的三座連續梁橋全部完成主體施工任務。長江分公司黨員突擊隊自4月3日進場以來,短短5個月時間,通過精心組織、合理調配、優化方案、全力保供等措施,克服了重重困難,于8月20日實現了常益長全線第一座連續梁——侍郎河特大橋跨319國道連續梁橋的成功合龍。僅過了2 ...
9月5日上午,中山市縱二線南段路面項目(又稱“南朗快線”)瀝青下面層試驗路正式開機攤鋪,標志著中山項目路面施工取得又一階段性突破。本次試驗路攤鋪受到業主高度重視和當地社會廣泛關注,中山市交通發展集團總經理王強帶隊到現場觀摩指導,中山日報、南方日報等主流媒體紛紛進行采訪與報道。根據目前進展,南朗快線預計今年年底Ⅱ、Ⅲ標段路面貫通,力 ...
9月3日,湖南路橋國際包機赴格魯吉亞復工復產先鋒隊結束12天隔離,142名隊員全部奔赴項目各自工作崗位,為項目開啟施工建設“加速度”注入了強大動力。隔離期間,項目實施網格化管理體系,各隊員嚴格按要求上傳每日三次體溫數據、房間衛生內業等情況,并有序組織通過網絡召開視頻會議,開展技術溝通,部署相關工作,組織開展當地語言和相關技術規范的學習 ...
9月4日下午,歷時138天開挖,鳳凰磁浮項目金坪隧道順利貫通,這是全線首座貫通的隧道,標志著項目建設取得階段性進展,為后續運架梁等關鍵性節點工程施工打下了良好的基礎。金坪隧道全長328米,既是鳳凰磁浮項目施工關鍵線路,也是運送架梁的必經通道,隧道進出口均接路基,下穿淺埋段,存在工期緊、地質條件差、征遷難度大等困難。為確保了隧道順利開挖, ...
9月3日,集團副總經理彭劍赴常祁1標開展項目紅線督查。彭劍一行實地查看了橋梁和路基施工、新型安全防護設備以及安全管控,并現場核查安全生產紅線工作的落實情況。點評會上,彭劍對項目建設成績給予肯定,對下一階段工作提出五點要求:一是要立即整改,即時回復,每次檢查要正視深層次問題,對發現的問題及時解決;二是堅持高標準嚴要求,打造出一個高質 ...
9月4日,集團副總經理楊春會赴內蒙古自治區交通建設工程質量監督局開展交流學習,與局有關領導就大查高速工程建設中的工程質量安全、標準化建設、品牌建設、特種設備安全監管等方面進行廣泛交流和探討。楊春會對內蒙古交通質量監督局關心支持和指導幫助大查1標項目建設表示感謝,詳細介紹了大查1標狠抓工程質量和安全管控、嚴格落實品質化標準化施工管理要 ...